多式聯運 疆煤出疆

疆煤出疆跑出“加速度”。繼去年10月首次開創川渝公鐵水聯運后，今年6月，“疆煤入鄂”鐵水聯運項目也正式啟動。

(相關資料圖)

宜昌港務集團有限責任公司數據顯示，6月以來，云池港區進場新疆“集改散”煤炭802箱，共計25664噸，碼頭裝船5000噸，預計到6月底，新疆煤炭進場可達5萬噸以上。

近日，自治區一攬子政策措施明確提出，要深挖增運潛力，提高疆煤鐵路外運能力。加強煤炭產運需無縫銜接，提升煤炭安全穩供保障能力。

“疆煤入鄂”項目啟動后，云池港將成為新疆煤在華中地區新增的重要交割平臺，通過鐵水聯運方式，新疆煤抵達長江港口碼頭后，將源源不斷地運送到當地客戶手中。

這意味著，新疆煤炭保供“朋友圈”越來越大，從此前主要調至甘肅、四川、云南、青海等地，擴大到湖北、湖南等地。保障范圍從西北、西南延伸到華中。

據中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司統計，今年1—5月，新疆煤炭通過鐵路向疆外運輸量達1923.3萬噸，同比增加612.7萬噸，增幅46.8%。

入夏以來，各企業發電及生產用煤需求十分旺盛，新疆鐵路部門爭取到中國國家鐵路集團有限公司支持，加大組織空車進疆力度，抓好卸后空車利用，增加可用空車數量，保障每日裝車計劃落實。

烏北至將軍廟鐵路是新疆鐵路貨運上量的重要通道。新疆鐵路部門利用北疆鐵路環線能力，大力組織空車沿環線繞行返回裝車站點，讓裝運煤炭的列車與空車通過繞行方式分流，有效提高了運輸效率。

近期，中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司還將增開6列貨車，計劃通過哈密、烏魯木齊、庫爾勒3個片區運輸煤炭，為青海、河西走廊、成都、昆明等方向企業的電煤、生產用煤提供運力支持。

核增產能 夯實基礎

自治區一攬子政策措施提出，加快推進煤礦項目建設，重點推進在建煤礦項目建設進度，盡快建成投產，增加煤炭供應量。加快辦理保供煤礦產能核增手續，依法依規釋放先進優質產能。

6月13日，經國家發展改革委初步審定，新疆有10個煤礦納入擬核增產能名單，擬核增產能5200萬噸。

此次，納入擬核增產能名單的煤炭企業有國家能源集團新疆能源有限責任公司、新疆天池能源有限責任公司、廣匯能源股份有限公司、哈密市和翔工貿有限責任公司、新疆疆納礦業有限公司等。

其中，國家能源集團新疆能源有限責任公司擬核增產能最大，其準東、紅沙泉、黑山露天煤礦3個礦點，共計核增產能2200萬噸/年。至此，該公司煤炭產能將達9690萬噸/年，進一步夯實保供基礎。

中聯潤世新疆煤業有限公司一年內兩次納入核增名單，產能由400萬噸/年增加至1200萬噸/年。目前，該公司正如火如荼地開展地面系統建設。

廣匯能源股份有限公司白石湖露天煤礦擬核增產能500萬噸/年，核增后產能增加到1800萬噸/年。抓住保供契機，該公司還將投資20億元設立子公司，開發馬朗煤礦，目前，建設事宜已提上議事日程。“新建產能釋放后，公司煤炭資源內保外供能力將顯著提升。”廣匯能源股份有限公司董事長韓士發表示。

為加快提高煤炭供應能力，6月19日，我區組織召開了增加煤炭產供專題會議，明確提出加快“十四五”煤礦項目前期手續辦理，抓緊辦理具有增產潛力的煤礦產能核增手續、煤礦區規劃環評和項目環評審批，進一步釋放煤炭產能。

穩定價格 保障履約

新疆煤炭資源豐富，已探明資源量4500億噸，占全國第二位。

雖然新疆是產煤大區，且多年來煤炭生產量穩定在全國第四位，但距離疆外消費市場遙遠，一直以來，新疆煤炭很少出疆銷售。

但自2021年以來，全球大宗資源商品價格持續上漲，帶動煤炭價格大幅上漲，在此背景下，疆外兄弟省市目光紛紛瞄準新疆，疆煤也成了“香餑餑”。

顯然，新疆也意識到這一重大機遇，以更加積極開放的姿態參與全國能源市場平衡，促進資源優勢轉化為經濟優勢。

今年以來，新疆煤炭產量和外運量明顯增長。國家統計局數據顯示：1—5月，新疆規模以上企業原煤產量達14778.4萬噸，同比增加28.5%，增幅全國排名第二。

在保障供應的同時，煤炭價格也要穩定在合理區間。記者從新疆多家煤炭生產企業了解到，相比山西、陜西、河南等地的煤炭價格，新疆煤炭坑口價要低很多，這也是新疆煤炭受疆外市場歡迎的原因之一。

為促進煤炭價格理性回歸，國家發展改革委要求，重點保供煤炭生產企業要將中長期合同上傳至全國煤炭交易中心監管。2022年新疆煤炭企業中長期合同簽訂量達到自有資源量的85%，發電供熱企業簽訂煤炭中長期合同實現了全覆蓋，截至4月底，全區納入國家監管的煤炭中長期重點合同履約率達102.4%，受到國家通報表揚。

統籌服務國家能源安全和新疆自身發展對煤炭的需求，近期，自治區發展改革委選取了27家代表性煤炭生產單位開展成本調查，引導煤炭價格在合理區間運行，確保能源安全穩定供應。