12月8日，汽車零部件板塊持續上漲，個股掀漲停潮。截至發稿，廣東鴻圖、西儀股份、長春一東等16股漲停，其余多股紛紛跟漲。

近期，多家車企動作頻繁。小米汽車正式落戶北京經開區，將分兩期建設年產量30萬輛的整車工廠，預計2024年首車將下線并實現量產；特斯拉上海工廠投資12億擴產，明年4月完工；大眾安徽首款新能源車型的預量產車將于2022年下半年下線。

中信建投指出，汽車行業的制造屬性在下降，消費和科技(電動&智能)屬性提升，尤其是消費屬性當前對于下游整車廠提份額作用顯著。

此外，據不完全統計，近期多家券商力推該板塊。華西證券指出，隨著汽車智能電動化浪潮的推進，行業秩序已經被重塑，接下來是汽車行業發展的黃金十年。“本輪汽車零部件行情啟動于10月初，這不止是短期改善修復，更應該關注中長期的秩序重塑，堅定看多零部件后市機會。”

中金公司也建議關注零部件板塊投資機會，該機構將投資機會分為兩條主線：1)傳統賽道持續享受邊際改善；2)新賽道提供充分業績。

財信證券則強力推薦汽車零部件中的熱管理賽道。該機構指出，與傳統燃油車相比，新能源汽車空調系統需要主動制熱，同時還增加了電池熱管理系統和電機電控熱管理系統，因此熱管理系統升級的需求尤為緊迫。

針對其未來發展空間，財信證券測算出2025年全球乘用車熱管理市場空間為2987億元，其中新能源乘用車熱管理市場空間為1761億元，未來5年復合增速達到40%。