捷氫科技將赴科創板上市

上汽集團（600104.SH）11月25日下午發布公告稱，擬分拆所屬子公司上海捷氫科技有限公司(下稱“捷氫科技”）至科創板上市。本次分拆上市完成后，上汽集團股權結構不會發生變化，且仍將維持對捷氫科技的控制權。

一財點評：上汽集團方面表示，將捷氫科技打造成為公司下屬獨立的氫能和氫燃料電池業務上市平臺，通過科創板上市進一步加大氫能和氫燃料電池業務核心技術的投入，將氫能和氫燃料電池業務板塊做大做強，增強氫能和氫燃料電池業務的盈利能力和綜合競爭力。氫能的應用目前在國內還處于起步階段，業內認為，2022年將是氫燃料電池汽車商用化大幕開啟的時間節點。10月28日，捷氫科技發布了首個燃料電池電堆平臺——M4電堆平臺，基于該平臺的首款燃料電池電堆——捷氫啟源M4H，以及燃料電池系統——捷氫啟源P4H、P4L同步亮相。10月26日，聯合燃料電池系統研發（北京）有限公司以及華豐燃料電池有限公司正式對外宣布，將開始在中國市場銷售首個面向商用車開發、生產的燃料電池系統“TL Power 100”，這意味著豐田第2代MIRAI氫燃料電池發動機在華開始銷售。此外，現代在今年將其氫燃料電池系統公司落戶廣州，并在廣州車展上發布了全球最暢銷的氫燃料電池車NEXO的中國版本。對于在氫燃料電池賽道上已經布局多年的上汽集團來說，能否利用資本市場的力量加快氫燃料電池技術的更新和市場化落地，是非常關鍵的一環。

歐拉將在2022年推出C級轎車

歐拉宣布將在2022年推出C級轎車新品，將迎來產品大年，芭蕾貓、朋克貓、閃電貓等將上市。其中，歐拉芭蕾貓定位為一款緊湊型純電轎車，而朋克貓同樣為緊湊型車。在渠道上，2022年歐拉將開啟“合伙人”商業模式，以品牌直營體驗店為中心，讓店長、店員成為歐拉合伙人，以多元創新體驗，搭建與消費者溝通的橋梁，形成“貓系”專屬社交生態及文化圈。

一財點評：過去，歐拉以小型電動車為主。從當前在售的車型來看，目前好貓是歐拉旗下尺寸最大的車型，定位A0級車型。今年上半年，歐拉方面稱后續將推出7款新車型，覆蓋A00級到B級車細分市場，布局25萬元以下電動車市場，未來重心將轉移至10~20萬元市場。歐拉正在不斷推出更高級別的電動車。當前，電動車發展仍呈現高低兩端的發展趨勢，小型車較受市場歡迎。但隨著電動車市場的成熟以及新能源車市場規模的擴大，未來小型車的占比可能會有所降低，中端市場會逐漸成為主流，這也是歐拉不斷向上的因素之一。不過，在中高端市場，電動車的競爭也越來越激烈。

魏牌摩卡NOH智慧領航版上市

魏牌摩卡NOH智慧領航版近日上市，指導價22.38萬元，其搭載了NOH智慧領航輔助駕駛系統。該系統深度融合了車載導航系統、高精地圖和HWA高速駕駛輔助，可在高速和城市快速路高精度地圖覆蓋的范圍內，基于用戶設定的導航路線，實現從A點到B點的智慧領航輔助駕駛。目前，摩卡所搭載的HWA高速駕駛輔助系統已累計行駛超過200萬公里。摩卡也將在不久后正式推出PHEV版本。

一財點評：自今年5月份上市以來，摩卡不斷進階迭代，售價突破了20萬元。此次上市的魏牌摩卡NOH智慧領航版定位為“新一代智能汽車人”，試圖以智能化打開市場。除了這款車型外，摩卡在售的車型有四款，售價區間為18.78-21.88萬元。也就是說，摩卡NOH智慧領航版是當前售價最高的車型。對于自主品牌來說，向高端突破并不容易。過去，魏牌的市場表現經歷過起伏。自去年啟用新技術平臺后，魏牌在新平臺上推出的車型銷量正在增長。不過，魏牌所處的價格區間與合資品牌有所重疊，銷量能否持續增長仍有待市場檢驗。