國(guó)家發(fā)改委近日批復(fù)新建鄭州至濟(jì)南鐵路濮陽至濟(jì)南段、菏澤至蘭考兩條鐵路項(xiàng)目，總投資合計(jì)518.8億元。此外，山東日前印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)高速鐵路建設(shè)的意見》，意在促進(jìn)高速鐵路(含城際鐵路)快速健康發(fā)展，構(gòu)建覆蓋全省的現(xiàn)代化高速鐵路網(wǎng)絡(luò)。還特別提出在創(chuàng)新投融資機(jī)制方面，將加大1000億元規(guī)模的山東省鐵路發(fā)展基金募集力度。

平安證券胡小禹此前認(rèn)為，在基建穩(wěn)增長(zhǎng)的推動(dòng)下，高鐵新開工提速，結(jié)合動(dòng)車組的批量招標(biāo)，以及鐵路貨運(yùn)增量計(jì)劃促進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”加速，今年高鐵通車?yán)锍逃型^3800公里，創(chuàng)2016年以來的新高，高鐵裝備相關(guān)公司或?qū)⒃炀托碌臉I(yè)績(jī)高點(diǎn)。

相關(guān)上市公司方面：

中國(guó)鐵建(10.09 +1.82%，診股)：為鐵路基建龍頭企業(yè);

華鐵股份(5.37 -0.56%，診股)：主營(yíng)高鐵動(dòng)車配件;

中國(guó)中車(7.73 +0.26%，診股)：為軌交設(shè)備制造龍頭。

鐵路龍頭股有哪些?鐵路龍頭股一覽：

中鐵二局(15.40 -1.16%，買入)：該集團(tuán)隸屬于由國(guó)務(wù)院國(guó)資委監(jiān)管的中國(guó)鐵路工程總公司，前身為由時(shí)任中共中央西南局第一書記鄧小平同志設(shè)立的西南鐵路工程局，后改組為鐵道部第二工程局。中鐵二局股份有限公司是中國(guó)中鐵(9.28 -0.11%，買入)旗下的上市公司，擁有鐵路工程施工總承包特級(jí)。

晉億實(shí)業(yè)(9.51 +1.39%，買入)：公司為全國(guó)最大規(guī)模緊固件生產(chǎn)和出口企業(yè)緊跟國(guó)家大力發(fā)展高鐵的潮流，積極開展開拓高鐵扣配件市場(chǎng)。

晉西車軸(8.26 +0.12%，買入)：公司是國(guó)內(nèi)目前唯一具備出口車軸生產(chǎn)能力的企業(yè)，產(chǎn)品銷售至美國(guó)、韓國(guó)、澳大利亞等十幾個(gè)國(guó)家和地區(qū)。在國(guó)內(nèi)快速發(fā)展的地鐵和輕軌領(lǐng)域，公司也是唯一合格的國(guó)內(nèi)供應(yīng)商，目前國(guó)內(nèi)只有晉西具有加工制造地鐵軸、輕軌軸的技術(shù)和能力。

高盟新材(16.91 +0.36%，買入)：公司是行業(yè)中僅有的幾家已掌握高鐵用聚氨脂膠粘劑技術(shù)的內(nèi)資企業(yè)之一，公司所掌握的高鐵用聚氨酯膠粘劑技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，其中CRTSⅡ型滑動(dòng)層粘接料技術(shù)在適用期，拉拔粘接強(qiáng)度，斷裂伸長(zhǎng)率等技術(shù)指標(biāo)上超過國(guó)際同類產(chǎn)品，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，是國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，目前僅有幾家企業(yè)(瑞士西卡，德國(guó)巴斯夫等等)擁有該技術(shù)。