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汽車產業鏈股9日盤中震蕩走高，截至發稿，新朋股份漲停，奧聯電子漲超10%再創新高，漢王科技、欣銳科技漲約7%，銘科精技、遠東傳動、立中集團、華懋科技等漲超5%。

值得注意的是，新朋股份已連續兩個交易日漲停。公司此前公告，擬投資3.5億元在上海市臨港新片區新增一條高速壓機生產線為其提供穩定的汽車零部件業務。

消息面上，乘聯會秘書長崔東樹近日表示，車市沒有實現1月開門紅，這是符合預期的合理走勢。不僅2月將迎來春節后真正的開門紅，3月和4月也都將走出大幅增長的趨勢。

乘聯會指出，2月是春節后的真正市場啟動期，也是疫情三年結束后的市場啟動期，因此蟄伏已久的消費市場會折射出巨大的新投資、新消費機遇，2月的零售增速值得期待，尤其是入門級車型，有望迎來一波購車潮。

崔東樹表示，目前各地政府對于汽車促消費都給予了高度的重視，這對于車市的拉動是極強的，一季度的“開門紅”將在2月份得到明顯體現。由于低基數效應，3月和4月也將出現銷量暴增的情況，整體來看，1月到4月將會出現大幅增長的趨勢。

行業方面，近期多地推出相關政策促進汽車消費，如湖南、上海、合肥等地對置換購買新能源汽車繼續給予補貼，鄭州、太原等地增發汽車消費券。車企層面，繼特斯拉之后，問界、小鵬、飛凡等多家車企下調價格，極氪、埃安、嵐圖等推出補貼或其他形式優惠活動。消費者購車成本的下降有望推動新能源汽車滲透率持續提升。

東海這證券指出，2023年新能源汽車、汽車出口等有望延續較快增長態勢。乘用車整車，可關注新能源汽車銷量表現強勢、產品結構持續改善的自主龍頭；汽車零部件，可持續關注智能駕駛、智能座艙、輕量化等增量領域，以及與比亞迪、新勢力等新能源車企深度合作、產品價值量受益于車型配置提升的傳統零部件供應商；重卡產業鏈，可適當關注重卡整車及上游柴油機、尾氣后處理等零部件供應商。

（文章來源：證券時報網）