中國C919大型客機六架試飛機已圓滿完成全部試飛任務，軍工股二季度獲基金加倉。

7月23日，中國商飛公司官方微信公眾號“大飛機”發(fā)布消息稱，中國C919大型客機六架試飛機已圓滿完成全部試飛任務，開始全力向取證沖鋒。

在C919大型客機六架試飛機圓滿完成全部試飛任務之際，C919大型客機試飛現(xiàn)場聯(lián)合指揮部閻良戰(zhàn)區(qū)在陜西渭南機場召開總結(jié)大會。會議強調(diào)，C919六架試飛機完成全部試飛任務，標志著C919取證工作正式進入收官階段，開始全力向取證沖鋒。

(資料圖片僅供參考)

此前，今年1月，商飛副總經(jīng)理吳永良接受采訪時曾說，目前C919項目仍處于適航取證階段，預計將于2022年完成交付。對于引進新機型的航司來說，接收C919后還需要進行一系列的驗證試飛，才能正式投入商業(yè)運營。

國防軍工基金重倉股持股比例顯著上升

證券時報·數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計，根據(jù)已披露的二季度公募基金重倉股數(shù)據(jù)，全部公募基金重倉股中軍工股的持倉市值為1119.38億元，相較一季度的1001.39億元環(huán)比上升11.78%。從基金重倉股的行業(yè)配置角度看，截至2022年二季度所有公募基金重倉股中，軍工股的市值占比為3.17%，較上季度末上升0.07%，基金重倉股中軍工行業(yè)配置比例處于歷史平均水平。

對于軍工行業(yè)下半年業(yè)績，多數(shù)機構(gòu)持看好態(tài)度。中信建投證券認為，2022年上半年，共有13家軍工企業(yè)發(fā)布增發(fā)計劃擴展產(chǎn)能，相較過去兩年有明顯的數(shù)量提升。申萬宏源證券認為，2022年為國企改革收官之年，股權(quán)激勵有望加速推進，隨著修改公司章程或股份回購完畢，重點公司的股權(quán)激勵有望獲得突破，全行業(yè)企業(yè)將持續(xù)兌現(xiàn)。

這些公司中報業(yè)績有望高增長

統(tǒng)計顯示，目前A股中有40只軍工股發(fā)布上半年業(yè)績預告，其中25只業(yè)績預增，8只概念股預計增幅超過100%，包括盛路通信、成飛集成、長城軍工等。此外，多只軍工股獲機構(gòu)看好全年業(yè)績，統(tǒng)計顯示，根據(jù)5家以上機構(gòu)一致預測，44家上市公司預計2022年凈利潤有望實現(xiàn)增長，其中中航沈飛、光威復材、中航高科等個股預計增幅居于前列。

中航沈飛是集科研、生產(chǎn)、試驗、試飛為一體的大型現(xiàn)代化飛機制造企業(yè)，是我國航空防務裝備的主要研制基地。

中航高科主要從事航空新材料研發(fā)生產(chǎn)、高端智能裝備研發(fā)制造，在航空復合材料領域具有較強的核心競爭力和穩(wěn)固的行業(yè)地位。

中直股份現(xiàn)有核心產(chǎn)品既涉及直升機零部件制造業(yè)務，又涵蓋民用直升機整機、航空轉(zhuǎn)包生產(chǎn)及客戶化服務。

（文章來源：數(shù)據(jù)寶）