行業景氣度“節節攀高”、主營產品“量價齊驅”……A股“尖子生們”已“提前交卷”！

上證報資訊數據顯示，截至目前已有超2500家A股公司披露2021年業績預告，近六成(近1500家)公司業績“預喜”。

具體來看，950家預增，289家扭虧，202家略增，27家續盈。就增幅來看，預喜公司中半數(739家)凈利潤同比預增翻倍；其中，凈利潤同比預增10倍以上的公司有38家，增幅在5倍至10倍的有45家。

新能源賽道“黑馬”可謂頻出，天際股份、多氟多、盛新鋰能、鼎勝新材、諾德股份等多家產業鏈公司2021年業績增勢迅猛。

從絕對值來看，“中字頭”巨無霸龍頭企業依然表現穩健，凈利潤維持高位。

新能源產業鏈增勢迅猛

新能源產業鏈2021年表現頗為突出，而且是產業鏈上下游集體起舞。

天際股份表示，受益于新能源汽車行業快速增長，市場對六氟磷酸鋰需求大增，銷售價格上漲，全資子公司江蘇新泰主營產品六氟磷酸鋰產品產銷量大幅增長，預計2021年實現凈利潤7億元至7.5億元，同比扭虧為盈。

在此基礎上，天際股份“擴產”預期明顯，其在公告中表示，控股子公司江蘇泰際材料科技有限公司正在建設的1萬噸六氟磷酸鋰項目預計2022年第二季度開始試生產，若試產成功，公司六氟磷酸鋰產能將進一步提升。

圖片來源：多氟多、盛新鋰能股價走勢

多氟多發布公告稱，以六氟磷酸鋰為主的新材料產品市場需求旺盛，公司相關產品的新增產能逐步釋放，產能利用率達到較高水平，盈利能力大幅提高。2021年，多氟多預盈約12.3億元至13.3億元，同比增長2429.7%至2635.37%。

江特電機亦表示，受益于碳酸鋰業務需求旺盛、售價大幅上漲，公司碳酸鋰業務產銷量同比大幅增長，營收及盈利能力均實現同比大幅增長，2021年預盈約3.5億元至4.5億元，同比增長2343.03%至3041.03%。

盛新鋰能表示，新能源產業快速發展，下游客戶對鋰鹽的需求強勁增長，公司鋰鹽的產銷量和銷售價格均同比大幅上升，2021年預盈約8.3億元至9.2億元，同比增長2954.31%至3285.5%。

乘著產業鏈東風，一些公司還實現了扭虧為盈。鼎勝新材2021年預計盈利為4.1億元至4.5億元，實現扭虧。公司表示，2021年全球新能源汽車市場火熱，動力電池需求增長帶動了動力電池鋁箔需求量攀升。動力電池鋁箔屬于高端鋁箔，產品附加值相對更高，促進了公司整體利潤的增長。

諾德股份表示，2021年公司積極把握新能源行業市場發展機遇，加大銅箔市場的開拓力度，同時下游企業新能源動力電池訂單需求同比大幅增加，鋰電銅箔需求量隨之大幅增加；預計全年實現凈利潤約3.9億元至4.2億元，同比增長7142%至7699%。

“中字頭”依然“很能賺”

從目前已披露的2021年業績預報可以看出，“中字頭”公司依然是“盈利大戶”。

例如，中國移動預盈約1143.07億元至1164.64億元，中國石油預盈約900.02億元至940.02億元，中遠海控預盈約892.80億元，中國石化預盈約669.24億元至729.24億元……

中國移動預計，2021年營收約為8448.77億元至8525.58億元，同比增長10%至11%；凈利潤約為1143.07億元至1164.64億元，同比增長6%至8%。

圖片來源：中國移動招股書

“公司油氣兩條產業鏈安全平穩運行，主要油氣產品銷售實現量效齊增，主要成本指標繼續得到有效控制，經營業績同比大幅增長，創近七年同期最好水平。”中國石油在2021年業績預告中直言。

2021年，中國石油預計凈利潤同比增加710億元至750億元，同比增長374%至395%；與2019年同期相比，將增加443億元至483億元，增長97%至106%，兩年平均增長40%至43%，創近七年同期最好水平。

圖片來源：中國石油業績預增公告

“海王”中遠海控預計，2021年公司集裝箱航運業務的貨運量(標準箱)約2691.2萬標準箱，同比增加約56.75萬標準箱，增長約2.15%；預計公司息稅前利潤(EBIT)約1315.2億元，相比增加約1134.8億元，增長約629.4%。

圖片來源：中遠海控業績預增公告

中遠海控表示，公司克服全球疫情等多重因素疊加影響，通過穩運力、保供箱、優服務等措施全力保障全球運輸服務。

（文章來源：上海證券報）