近日，繼工程可行性研究報告批復后，杭德市域鐵路工程又傳來好消息——杭州至德清市域鐵路工程初步設計獲省發改委正式批復，為項目順利開工建設奠定了重要基礎。與此同時，省招標中心同步發布工程土建施工招標公告，項目將于年內開工建設。

杭州至德清市域(郊)鐵路工程起自余杭區仁和北站，終于德清高鐵站，線路全長25.6公里。

設車站9座，由南至北分別為仁和北站、八字橋站、下渚湖站、地信小鎮站、莫干山高新區站、千秋廣場站、體育中心站、浙工大站、德清高鐵站，平均站間距3.15公里。項目采用市域A型車，最高運行速度120公里/小時，初、近、遠期車輛編組分別為4/4/6輛。

和杭海城際所用的列車不同，杭州至德清市域(郊)鐵路將采用的列車更大，為市域A型車，最高運行速度120公里/小時，初期和近期為4節編組運行，遠期將增至6節編組運行。

杭州至德清市域(郊)鐵路將與杭州地鐵10號線將實現同臺換乘，從德清城區出發，乘坐杭州至德清市域(郊)鐵路列車再換乘杭州地鐵，預計1小時左右到達。此外，這條市域(郊)鐵路還能方便德清縣內的市民出行，德清城區內的市民若需要前往德清高鐵站，乘坐市域(郊)鐵路列車大概只需10分鐘即可到達。(記者 潘婷婷)