2020年6月23日9時43分，我國在西昌衛星發射中心用長征三號乙運載火箭，成功發射北斗系統第55顆導航衛星，暨北斗三號最后一顆全球組網衛星，至此北斗三號全球衛星導航系統星座部署比原計劃提前半年全面完成。至此，中國真正擁有了屬于自己的全球衛星導航系統。這不只是中國的北斗，也是世界的北斗。真是厲害了我的國。

今天的成功，承載了多少國人熱切的期盼、有多少中國航天人滿含心酸和眼淚默默地揮灑汗水，才換來今天的揚眉吐氣。為什么要組建自己的北斗導航系統，是為了將自己的命運牢牢抓在自己手中，是為了打破GPS的壟斷，更是為了爭一口氣。

遙想當年，93年的“銀河”號事件和96年的“臺海危機”，就因為我們沒有屬于自己的導航系統，人家說切斷你的導航信號就切斷。我們還敢怒不敢言。當年，能做到全球定位的也只有美國的GPS。當年中國的衛星導航技術明顯落后于歐美。歐洲為了不過度依賴美國的GPS，便向中國拋出了“橄欖枝”，共同開發伽利略衛星導航系統。中國為表示誠意，先匯了2.7億美元，作為參加歐洲主導伽利略導航系統的資金。但當時歐盟各國明爭暗斗，項目不斷推遲。而中國雖然是投資方，卻慘遭排擠，歐盟很多核心技術的研究都把中國排除在外。2007年，歐洲正式將中國踢出了伽利略項目。

這是什么，這是對我國赤裸裸的侮辱。因為我們在航天科技領域的落后、沒有自己的核心技術，即使你有錢，人家根本不正眼瞧咱們。

從哪時起，我們拋開了所有幻想，明白了只有靠自己，才能真正擁有屬于自己的導航系統。曾經的苦難不會壓垮勤勞的中國人民，曾經的嘲諷也不會讓我們的科技工作者一蹶不振。只會讓我們更加強大。

隨著今天北斗系統最后一顆組網衛星的成功發射，中國終于擺脫了GPS的壟斷，組建起自己的導航天網。不久將為全球用戶提供導航服務。而曾經門縫看人的歐洲“伽利略”卻由于各種原因進度緩慢，在2019年還突發事故，使得在軌的24顆衛星差點全部崩潰，最終沒能擺脫對GPS的依賴。

這些年，我們靠自己的努力，我國航空航天技術突飛猛進，碩果累累;而歐洲宇航局卻鮮有成就。非常感謝當年你們將我們拒之門外，才有了我們自己的北斗導航系統，曾經你對我愛理不理 ，現在我要你高攀不起。

這不是我們的終點，而是攀登更高峰的起點，中國航天必將再接再厲，勇猛精進，勢必將曾經看不起我們的人遠遠甩在身后。