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8月18日起鄭阜鐵路河南段正式開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試 每小時(shí)350公里
來(lái)源:映象網(wǎng) 2019-08-19 09:37:53

映象網(wǎng)快訊(記者 阮海峰 文/圖 通訊員:趙晶晶 張路行 )

8月18日,映象網(wǎng)記者從中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司獲悉,8月18日,鄭阜鐵路鄭州南至界首南區(qū)間正式開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試,綜合檢測(cè)列車(chē)、檢測(cè)確認(rèn)列車(chē)同步上線檢測(cè),標(biāo)志著河南“米”字形高速鐵路網(wǎng)“一捺”進(jìn)入開(kāi)通運(yùn)營(yíng)倒計(jì)時(shí)。

鄭阜鐵路以河南省鄭州市為起點(diǎn),經(jīng)開(kāi)封(尉氏縣)、許昌市、周口市至線路終點(diǎn)安徽省阜陽(yáng)市,線路全長(zhǎng)約281公里,其中河南境內(nèi)正線長(zhǎng)度為211.764公里,正線設(shè)計(jì)為雙線高速鐵路、速度目標(biāo)值為每小時(shí)350公里。

據(jù)中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹:鄭阜鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試的目的是以鄭州南至界首南區(qū)間設(shè)計(jì)速度為目標(biāo),在工程靜態(tài)驗(yàn)收合格后,通過(guò)綜合檢測(cè)列車(chē)、檢測(cè)確認(rèn)列車(chē)等動(dòng)態(tài)檢測(cè)手段,對(duì)各系統(tǒng)及相關(guān)系統(tǒng)間接口、匹配關(guān)系進(jìn)行綜合測(cè)試;評(píng)價(jià)和驗(yàn)證牽引供電、接觸網(wǎng)、災(zāi)害監(jiān)測(cè)等系統(tǒng)的性能或功能;驗(yàn)證軌道、道岔、路基、橋梁、隧道等結(jié)構(gòu)工程的適用性,評(píng)價(jià)綜合接地、電磁環(huán)境、分相裝置等設(shè)備設(shè)施是否滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求,從而為全線各業(yè)務(wù)系統(tǒng)和整體系統(tǒng)的調(diào)試、優(yōu)化提供技術(shù)支持,使線路功能及性能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。

據(jù)了解,鄭阜鐵路河南省境內(nèi)共設(shè)火車(chē)站8座,分別是鄭州南站、許昌北站、鄢陵站、扶溝南站、西華站、周口東站、淮陽(yáng)南站和沈丘北站。鄭阜鐵路河南沿途每個(gè)車(chē)站突出區(qū)域設(shè)計(jì)理念,一站一特色,一站一景觀,沿途許昌北站建筑對(duì)“菡萏浮波,蓮花盛開(kāi)”的形態(tài)進(jìn)行抽象提煉,巧妙的詮釋出“蓮城”的城市文化意向;鄢陵南站將花木生長(zhǎng)時(shí)的自然曲線作為設(shè)計(jì)主題,表現(xiàn)鄢陵綠色、生態(tài)的旅游城市氣質(zhì);扶溝南站以“千年古縣、中原圣地”為設(shè)計(jì)主題,體現(xiàn)出當(dāng)?shù)卮緲愣睾竦木耧L(fēng)貌;西華站整體建筑柔美而富有動(dòng)感的曲線,彰顯當(dāng)?shù)睾裰氐臍v史文化底蘊(yùn);周口東站以“三水匯西周、千帆興陳州”的設(shè)計(jì)主題,與周口三水交匯的地域特征交相輝映;淮陽(yáng)站設(shè)計(jì)理念融合伏羲文化與水城文化,展現(xiàn)了羲皇故都的沉穩(wěn)與磅礴;沈丘北站設(shè)計(jì)以沈丘千字文為意向,展露出當(dāng)?shù)赜凭玫奈幕滋N(yùn)。

鄭州作為一座火車(chē)?yán)瓉?lái)的城市,京廣、徐蘭兩條高速鐵路大動(dòng)脈在這里交匯,站在全國(guó)快速鐵路的十字路口,貫通南北、承接?xùn)|西。鄭阜鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后,將成為河南省會(huì)鄭州與省內(nèi)東南部城市的便捷客運(yùn)通道,也將是河南省與安徽省互聯(lián)互通又一快速通道,河南“米”字形高速鐵路朋友圈將越來(lái)越大。

關(guān)鍵詞: 鄭阜鐵路河南段
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