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10月10日，據乘聯會公眾號消息，初步統計，9月1-30日，全國乘用車市場零售190.8萬輛，同比去年增長21%，較上月同期增長2%；全國乘用車廠商批發224.9萬輛，同比去年增長29%，較上月同期增長7%。

9月全國乘用車市場零售持續提升

9月車市零售增長有較好的環境基礎。“金九銀十”已經到來，傳統消費旺季，地方政策配合旺季密集出臺，新品數量遠強于過去兩年同期。汽車作為出行代步、城郊休閑需求顯著提升，國慶前換購升級更強動力的燃油車，對拉動燃油車消費有一定促進作用。

車購稅減半政策的效果在政策啟動前期的6月較突出，隨后進入平穩的政策實施中期，政策拉動消費的效果環比初期減弱。目前政策提振消費信心效果是很好的，因此車市零售仍是實現同比較高增長。

9月全國乘用車市場批發逐步走強

近期零售較強的內在原因為前期消費釋放、政策推動。新能源創新高是由于產能增加、新產品供給、政策因素等原因。9月中秋節的放假導致產銷暫時偏低。第二周開始明顯改善，隨后持續走強。

隨著燃油價格的高起，雖然購置成本稍高，但電動車用車成本低廉成為主要購車因素。車市的傳統燃油車和新能源車全面較好增長。

伴隨著車購稅減半政策，國慶前換購升級更強動力的燃油車，是自駕游出行的最佳前序工作，因此近期的燃油車換購升級市場很火爆。納稅光榮，開燃油車的高成本主要是向國家繳納巨額購車稅收和汽油稅收的稅款，有效支撐道路基建，也是燃油車主以實際行動促消費、把穩經濟落到實處、為國家做貢獻的表現。因此拉動燃油車消費的意義重大，9月的燃油車車市有較大的的增長潛力。