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14天11板后突發利空 湖南發展開盤快速觸及跌停

5月17日，湖南發展開盤后快速下跌，截至發稿，該股跌停，報22.99元/股。另外，在二級市場上，昨日湖南發展高開高走，再度封死漲停板，報收25.54元，為最近14個交易日里的第11個漲停板，累計上漲199.4%。

消息面上，湖南發展16日盤后發布公告稱，股東湘投控股因未來經營投資需要，擬通過集中競價和大宗交易方式減持合計不超過本公司總股本比例2.86%的股份。

公告稱，股東湘投控股自公告披露之日起15個交易日后的90日內，通過集中競價方式減持總數不超過464.1582萬股，即不超過占公司總股本比例1%；自公告披露之日起3日后的90日內，通過大宗交易方式減持不超過862.1812萬股，即不超過公司總股本比例1.86%。

據公司一季報顯示，湖南湘投控股集團有限公司位列湖南發展第二大股東，持股比例為7.86%，持有3647.1309萬股股份。業績方面，據2022年一季報顯示，公司2022年第一季度營收約1.31億元，同比增加30.34%；凈利潤約4026萬元，同比增加97.39%，主要系公司下屬電站所在流域來水較去年同期大幅增加導致發電量相應增加以及高新技術企業15%的企業所得稅優惠稅率等因素綜合影響。

石油板塊強勢拉升 仁智股份、貝肯能源漲停 恒泰艾普等大漲

石油板塊17日盤中強勢拉升，仁智股份、貝肯能源漲停，新潮能源、通源石油、首華燃氣、準油股份等漲幅靠前。日前，有消息稱歐盟禁運俄羅斯原油的制裁措施有望達成，國際油價短線走高。夜盤時分，全球成品油供應緊張導致市場對夏季供應感到擔憂，國際油價繼續走高。

據新華社報道，歐盟外長會議5月16日在布魯塞爾召開。由于匈牙利的反對，會議未能就通過包括對俄羅斯石油禁運在內的第六輪制裁提案達成一致。

另據報道稱，美國汽油期貨有史以來首次突破4美元/加侖，全國平均汽油零售價格升至記錄新高。原油期貨價格上漲往往會迅速蔓延到汽油市場，表明在夏季駕車高峰月底來臨之際，人們將面臨更高的能源成本。

方正證券認為，在中長期維度油價將繼續維持高位，未來3-5年能源資源有望處在長景氣周期。2015-2021年全球原油上游投資不足，2021年油價回暖并未大幅提振上游資本開支，疊加俄烏沖突擾亂供給，導致當下原油供應緊張。

從需求端看，在碳達峰和新舊能源結構轉型尚未完全實現的背景下，未來3-5年原油需求還存在上升空間。從供給端看，2022年油價進一步上漲，多家國際石油巨頭資本開支計劃較2020年和2021年有所增加，但仍低于2019年疫情前水平，疊加環保政策、ESG等對企業經營環境帶來的限制，原油未來產能增速有限。從現有產能看，用于打新井彌補老井產量衰減和應對油田開采成本上漲的資本開支減少，產能衰減+開采成本上漲問題將進一步導致原油供應偏緊。

油價維持高位下，建議關注油氣龍頭企業中國石油、中國石化、中國海油；油氣公司資本開支趨勢預期向上，推動油服行業景氣向上，建議關注油服企業中海油服、杰瑞股份、迪威爾等。

鋰礦概念股走勢活躍 藏格礦業漲停 贛鋒鋰業大漲近8%

鋰礦概念股17日盤中大幅走高，截至發稿，藏格礦業漲停，贛鋒鋰業大漲近8%，中礦資源、比亞迪、西藏礦業等漲幅靠前；鋰電池概念亦上揚，豐元股份、吉翔股份、拓中股份、華控賽格、宋都股份等漲停。

贛鋒鋰業昨日晚間披露的投資者關系活動記錄表指出，基于目前的判斷，公司認為到2025年全球市場會達到150萬噸碳酸鋰當量以上的需求規模，而公司已經規劃了在2025年前形成不低于30萬噸碳酸鋰當量的供應能力，以滿足鋰市場的蓬勃發展。除了公司在江西省新余、寧都、上饒等地的產能布局外，公司也積極考慮在國內的其他地區形成產能，包括內蒙、四川等地未來均有一定規劃。同時公司的海外布局也較為廣泛，包括阿根廷、墨西哥等地的項目產能，A所有的規劃加在一起將在2025年前形成30萬噸碳酸鋰當量的供應能力。

公司認為在鋰價上漲以及下跌的不同情況下，鋰輝石和鋰鹽的利潤分布也會有所不同，所以公司從長遠的發展角度看堅持進一步提高自有資源的供應占比。隨著公司控股的資源項目陸續投產，預計未來公司自有資源的供應占比將達到70%左右，即2025年30萬噸碳酸鋰當量的生產規模中，有20萬噸碳酸鋰當量左右源自自有資源的供應。

對于鋰行業，華西證券表示，對于二季度為全年碳酸鋰價格供給最寬松和價格最低的一個季度，進入下半年后碳酸鋰價格大概率隨著下游需求的回暖而價格回升。進入二季度，澳洲鋰精礦增量仍然有限，難以支持下游需求增長，預計三季度澳洲鋰精礦價格會進一步上漲，在2022Q2-3鋰精礦長協價大幅上漲，且鋰鹽價格在高位震蕩的情況下，鋰鹽加工廠和一體化企業噸利潤分化會愈加明顯，在此建議大家關注上下游一體化的企業。推薦關注正在推進鴛鴦壩250萬噸/年鋰礦精選項目的融捷股份；正在建設李家溝鋰輝石礦采選項目，未來將攜手大股東川能投整合開發甘孜、阿壩州鋰礦資源的川能動力；鋰云母資源儲量豐富，正在辦理茜坑鋰云母礦探轉采的江特電機；受益標的包括格林布什礦山未來5年一直在增產且可以通過代工實現產量放量的天齊鋰業。

【機會挖掘】上海嘉定汽車產業集聚區已有126家企業復工復產 相關產業鏈或受關注

據澎湃新聞報道，從上海海關獲悉，目前嘉定汽車產業集聚區已有126家企業正式復工復產，其中不僅有上汽大眾、上汽集團等傳統汽車龍頭企業，也有蔚來汽車、小馬智行、重塑科技等新能源車、氫燃料電池車研發等領域的汽車“新四化”頭部企業，還有采埃孚集團、科世達集團、安波福集團等汽車產業鏈上各種配件及配套設備企業。

萬聯證券認為，4月國內汽車銷量118.1萬輛，同比增長-47.6%，1-4月累計銷量769.1萬輛，同比增長-12.1%，受疫情及各地分管措施的變化對物流效率造成的影響，汽車銷量短期承壓，隨著上海等地區復工復產的推進，汽車產業鏈正逐步恢復，疫情的影響邊際減弱，逐步看好汽車行業復蘇的機會，建議重點關注受益于疫情后復蘇的整車板塊以及電動智能化優質零部件企業。

【機會挖掘】陜西省“十四五”農業機械化發展規劃印發 行業發展有望提速

據陜西日報消息，近日，陜西省農業農村廳編制印發了《陜西省“十四五”農業機械化發展規劃》。為保障糧食等重要農產品供給安全，加快全省農業機械化向全程全面高質高效轉型升級，為實現農業農村現代化提供堅強的農業物質裝備支撐。

《規劃》以服務鄉村振興、滿足農業生產對機械化的需要為目標，堅持農機農藝融合、機械化信息化融合，農機服務模式與農業適度規模經營相適應、機械化生產與農田建設相適應，突出科技創新、機制創新，強化分類指導、因地制宜和先行先試，為農業穩產保供提供基礎性保障。

A股投資方面，東莞證券指出，目前農機行業急迫需提升研發制造能力、協同配套措施以及對農機行業的政策與管理服務。國家將深入推進農業機械化供給側結構性改革、補短板、強弱項等措施，也強調以四大基本原則為市場導向。建議關注：國內首家AI農業裝備制造企業，引領行業智能化發展的中聯重科；依托自身技術優勢，加速轉型升級步伐，業績不斷獲得提升的一拖股份。

【機會挖掘】東莞規劃新增10.8萬個充換電設施 產業鏈有望迎來風口

東莞市發改局官網發布《東莞市汽車能源基礎設施“十四五”規劃》。根據《規劃》，到2025年，東莞規劃新增10.8萬個充換電設施，各類型充電樁總量達12萬個。

新能源汽車滲透率持續攀升，驅動充電樁行業發展。東莞證券指出，自2020年下半年以來，中國新能源汽車市場一直保持高速增長。預計2022年中國新能源汽車銷量有望突破500萬輛以上，預計到2025年銷量有望接近千萬輛。隨著近年來電動汽車市場快速發展，保有量迅速增長，電動汽車充電需求不斷增大。

東莞證券認為，充電樁市場規模將突破千億元。從配套需求上看，近年來我國新能源汽車保有量迅速增長，電動汽車充電需求隨之大幅增大。新能源汽車發展勢頭正猛，未來滲透率將持續攀升，為更好地支撐新能源汽車的推廣，加快充電樁、換電站等配套基礎設施建設已迫在眉睫。從政策驅動上看，2022年國家定調“穩增長”，充電樁、換電站的投資建設作為“新基建”系列，有望成為2022年基建促增長的重點領域之一，獲得政策支持適度超前發展，充電樁產業鏈有望迎來風口。

該機構稱，設備生產商將受益于充電樁建設規模擴容，建議關注充電樁核心設備供應商：國電南瑞、許繼電氣、科士達、盛弘股份；關注受益于新能源汽車換電模式推進的標的：瀚川智能、山東威達；新能源汽車保有量快速增長釋放巨大的充電需求，充電運營商將受益于充電樁利用率提升帶來的盈利改善，關注運營龍頭特銳德。

（文章來源：東方財富研究中心）