近日，國家電投黃河流域氫能產業基地項目在濟南新舊動能轉換起步區正式開工建設，總投資100億元，一期投資40億元，將開展燃料電池及關鍵材料研發，打造國家級氫能創新平臺，建設燃料電池裝備制造基地，推進氫能在交通、供能等領域全面應用。建成后，預計2025年底達到萬臺產能，2030年底前達到不低于十萬臺產能，將帶動氫能產業上下游企業集聚，加快氫能產業布局奠定堅實的基礎打造全球領先的氫能產業生態圈。

根據中國氫能聯盟的預計，2020年至2025年間，中國氫能產業產值將達1萬億元，2026年至2035年產值達到5萬億元。券商研報認為，在雙碳的大背景下，氫能及燃料電池產業鏈的未來發展潛力大。上游氫能源行業符合能源轉型需求，下游新能源汽車市場規模增長迅速，產業鏈上下游均為有良好前景的藍海市場，從而有望共同驅動氫能與燃料電池行業向好發展。

據財聯社主題庫顯示，相關上市公司中：

安凱客車已相繼研發8.5米、10.5米、12米燃料電池城市客車并獲得國家公告及推薦目錄，已經在六安等地批量推廣氫燃料城市客車，取得了較好的示范效應。

長城電工參股新源動力股份有限公司，新源動力公司研發、生產、制造氫燃料電池及相關產品。

（文章來源：財聯社）